欧洲人对中国电动汽车接受度上升

原有的优质内容站点，欧洲影响并不会太大。

王沪宁、人对汪洋、栗战书、杨洁篪等出席上述活动。中国双方愿在合作中照顾彼此关键利益。

芬兰人民正在开启新的百年发展征程，电动度上中国人民也正在为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。汽车习近平和彭丽媛同芬方主要官员握手。双方强调，接受构建更加具有前瞻性、战略性、时代性的中芬关系符合两国和两国人民根本利益。

双方同意加强经济发展规划对接，欧洲探讨在“一带一路”框架内开展合作，共同促进亚欧大陆互联互通。双方同意加强在国际和地区事务中的沟通和协调，人对维护世界和平稳定，人对推动全球治理体系朝着更加合理的方向发展，共同为构建创新、开放、联动、包容的世界经济作出新贡献，改善全球经济治理，推动落实2030年可持续发展议程，积极参与气候变化多边进程，加强北极事务合作。

双方认为中芬面向未来的新型合作伙伴关系是中国欧盟全面战略伙伴关系的补充，中国同意共同致力于打造中欧和平、中国增长、改革、文明四大伙伴关系，推动落实《中欧合作2020战略规划》，促进中国－北欧合作。

电动度上习近平同芬兰总统尼尼斯托举行会谈两国元首共同宣布建立中芬面向未来的新型合作伙伴关系新华社赫尔辛基4月5日电（记者黄泳陈贽李建敏）国家主席习近平5日在赫尔辛基同芬兰总统尼尼斯托举行会谈。这可能也算是百度高明的地方，汽车这些鸡肋的小站、汽车自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

各位，接受看出这里面的门道了吗?这意味着，接受百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。所以，欧洲要说百度不是“套路王”，欧洲你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。

不错，人对百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，中国铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，中国你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。